Rendement van elektrische voertuigen

Elektrische wagens worden in sneltempo gemeengoed op de Belgische wegen. Zo is momenteel al 23 procent van de nieuwe bedrijfswagens elektrisch. Deze vooruitgang wordt mee gestimuleerd vanuit het beleid en een gunstig fiscaal regime, met oog op het bereiken van de nationale en Europese klimaatdoelstellingen.

Om het verbruik (maar ook de emissies) van voertuigen vast te stellen wordt gebruik gemaakt van uniforme, gestandaardiseerde testmethoden in labo's, zoals de NEDC of de nieuwere WLTP testcyclus. Die tests zouden het de consument mogelijk moeten maken om verbruik van wagens met elkaar te vergelijken. Sinds 2017 wordt stapsgewijs de WLTP test ingevoerd (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test). Deze test houdt reeds rekening met realistischere testomstandigheden, zoals verschillende rijomstandigheden, rijgedrag,... . Toch betekent dit niet dat WLTP precies aangeeft hoeveel het verbruik precies is. Daarvoor spelen nog tal van andere factoren een rol, zoals rijstijl, verkeersomstandigheden en meteorologische factoren.